- 町田は、JR横浜線と小田急小田原線が交わるターミナル駅。東京都の南端にあり、神奈川県に半島のように突き出した立地で、駅前には大規模な商業施設と商店街が集まる街
- 2019年11月に南町田グランベリーパークがまちびらき。2024年6月には町田市が「町田駅周辺開発推進計画」を策定し、多摩都市モノレールの延伸を見据えた駅前の再整備が検討されている
- 警視庁の統計（令和6年）では、町田市の刑法犯認知件数は2,361件（人口1,000人あたり約5.5件）。買い物客が集まる駅前の町丁は昼間人口・来街者が多く、件数が高く出やすい場所
- 成瀬・玉川学園・鶴川など駅から離れた住宅エリアは件数が少ない町丁が多い。種別では自転車盗が目立つ
町田で部屋を探すなら、クロスハウスに相談してください。
町田はどんな街？住みやすさと立地
町田市は東京都の南端にあり、神奈川県に半島のように突き出した市です（町田市公式）。町田駅にはJR横浜線と小田急小田原線が乗り入れていて、都心方面にも神奈川方面にも出やすい立地です。人口は430,449人（町田市、2025年9月1日現在）です。
駅の利用者数は、小田急線が1日平均262,307人（乗降人員、2025年度、小田急電鉄）です。町田市の資料では、JR横浜線との乗り換えの利用者が多い駅とされています。
駅前｜商業施設と商店街が集まる、首都圏有数の商業集積地
町田市の計画書によると、町田駅周辺は1970〜80年代の駅前整備や大規模商業ビルの建設を経て、大規模な商業施設と商店街が共存する首都圏有数の商業集積地になりました（町田駅周辺開発推進計画（案）、2024年6月）。原町田大通り、原町田中央通り、文学館通りといった通りが駅前から広がります。
町田市は、都内でもバスの乗降人数が多い市とされ、町田駅には路線バスの本数が多い点も市の資料に書かれています。電車だけでなく、バスで駅へ出る暮らし方も選べます。
出口ごとの雰囲気｜JR・小田急の出口を使い分ける
駅探の出口案内では、JRに北口・南口・ターミナル口、小田急に北口・南口・東口・西口などがあります（駅探、2026年10月時点で確認）。JRのターミナル口側にはバスターミナル、JR北口側には小田急線の乗り換えやバスセンターがあります。小田急の北口側には警察署や消防署、西口側にはJR横浜線の乗り換えや市役所があります。
部屋を探すときは、使う出口と住む町丁の組み合わせで通勤・通学の動線が変わります。内見では、最寄りの出口から部屋までを実際に歩いてみてください。
周辺エリアの暮らしの情報は、小田急線で住みやすい駅の記事や神奈川県のシェアハウスガイド、関東で住みやすい街の記事もあわせて参考になります。
再開発・街づくりの動き
町田では、完了した整備と、これから検討が進む計画があります。町田市と事業者の公開資料から整理しました。
| 時期 | 内容 | 状況 |
|---|---|---|
| 2016年7月 | 「町田市中心市街地まちづくり計画」を策定（10のプロジェクトを掲げる） | 策定済み |
| 2019年11月13日 | 南町田グランベリーパークがまちびらき（商業施設全234店舗と、隣接する鶴間公園を一体的にデザイン） | 完了 |
| 2021年12月 | 多摩都市モノレール町田方面延伸のルートが選定される | 決定済み |
| 2024年3月 | 町田市と多摩市が「モノレール沿線まちづくり構想」を策定 | 策定済み |
| 2024年6月 | 「町田駅周辺開発推進計画」を策定。駅周辺をA〜Dの開発推進地区に分けて方針を示す | 策定済み |
| 2026年3月 | 「町田市立地適正化計画」を策定。再開発の機運が高まっている町田駅周辺を重要なエリアに位置づける | 策定済み |
| 時期は未定 | 多摩都市モノレール延伸の事業化に向けた、東京都などとの協議（市は早期実現を目指している） | 協議中 |
| 時期は未定 | 町田駅周辺の各地区の再開発（具体的な着工・完成の時期は、市の資料では確認できませんでした） | 検討中 |
出典は、町田市の地域公共交通計画の概要資料、町田駅周辺開発推進計画（案）、東急のニュースリリースです（2026年10月時点で確認）。
町田駅周辺開発推進計画では、A地区に新しい交通ターミナル、バス待合所、多摩都市モノレールの町田新駅を集める方針が示されています。ほかの地区では、エンターテイメント施設、ライブホール、交流拠点、広場などが導入機能のイメージとして挙げられています。いずれも計画段階の内容で、予定は今後の進み具合によって変わることがあります。
駅から少し離れた森野住宅（1963年4月竣工）の周辺も、まちづくりの対象のひとつとして市の資料に出てきます。再開発が進むと街の雰囲気が変わる可能性があるため、住み始める前に最新の情報を確認すると安心です。
「駅前の便利さを選びたい」「再開発の影響が少ない落ち着いた場所で探したい」といった希望があれば、条件に合う部屋を一緒に探します。
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町田の治安は？町田市と駅周辺の統計
町田の治安が気になる人は、まず警視庁が公表している数字を確認してみましょう。
町田市の刑法犯認知件数は、令和6年が2,361件
警視庁「区市町村の町丁別、罪種別及び手口別認知件数」の令和6年（2024年1〜12月）では、町田市の刑法犯認知件数は2,361件でした。町田市の人口430,449人（2025年9月1日現在）で割ると、人口1,000人あたり約5.5件です。このうち自転車盗は600件で、全体の約25%を占めます。
駅前の町丁は、買い物客が多いぶん件数が高く出る
件数が多いのは、町田駅に近い原町田・森野・中町・旭町です。駅前の原町田6丁目は308件で、このうち万引きが124件、自転車盗が49件でした。
| 町丁 | 令和6年（2024年） | 内訳の特徴 | 居住人口（2025年9月1日） |
|---|---|---|---|
| 原町田6丁目 | 308件 | 万引き124件・自転車盗49件 | 758人 |
| 原町田1〜5丁目（合計） | 155件 | 自転車盗48件・万引き16件 | 15,553人 |
| 森野1丁目 | 135件 | 自転車盗64件・万引き16件 | 2,472人 |
| 森野2〜6丁目（合計） | 69件 | 自転車盗26件 | 10,686人 |
| 中町1〜4丁目（合計） | 87件 | 自転車盗36件 | 10,670人 |
| 旭町1〜3丁目（合計） | 39件 | 自転車盗7件 | 4,819人 |
出典は警視庁の町丁別データ（令和6年の年累計）と、町田市の人口（住民基本台帳）です。
駅前は、買い物・通勤・乗り換えの人が多く集まる場所のため、件数が多く出やすい傾向があります。表の人口は住んでいる人の数で、来街者は含まれません。そのため、件数を人口で割った値は実態を表さず、「件数が多い＝そこに住むと危ない」という意味ではありません。
原町田6丁目の308件は、店舗が集まる町丁で万引きが件数を押し上げた形です。森野1丁目では自転車盗が64件を占めていて、駐輪の多い駅前では自転車盗が件数を押し上げていることが分かります。
駅前・夜に気をつけたいこと
統計で目立つのは、自転車盗です。暮らしの中で取り入れやすい対策を紹介します。
夜の帰り道は、明るい大通りを選ぶ
夜は駅前の通りと、一本入った道とで雰囲気が変わります。人通りが減る時間帯は、帰り道に明るい大通りを選ぶと安心です。
内見のときは、昼だけでなく夜にも現地を歩き、駅から部屋までの雰囲気を自分の感覚で確かめてみてください。
自転車はツーロックと、停める場所の工夫を
森野1丁目では、令和6年の135件のうち自転車盗が64件を占めました。前輪と後輪の2つに鍵をかける「ツーロック」にして、駅前では駐輪場や照明のある場所に停めましょう。
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落ち着いた住宅エリア｜成瀬・玉川学園・鶴川・南町田
駅から少し離れた住宅エリアは、駅前の町丁に比べて人口あたりの件数が低めです。令和6年の件数を、町丁をまとめて並べました。
| エリア（集計した町丁） | 令和6年（2024年）の件数 | 自転車盗 | 居住人口（2025年9月1日） | 人口1,000人あたり（目安） |
|---|---|---|---|---|
| 鶴川（1〜6丁目） | 25件 | 3件 | 11,832人 | 約2.1件 |
| 南町田（1〜5丁目） | 31件 | 7件 | 11,097人 | 約2.8件 |
| 成瀬エリア（成瀬・成瀬が丘・成瀬台・南成瀬・西成瀬） | 118件 | 29件 | 37,637人 | 約3.1件 |
| 玉川学園（1〜8丁目） | 60件 | 15件 | 16,613人 | 約3.6件 |
| 町田市全体 | 2,361件 | 600件 | 430,449人 | 約5.5件 |
出典は、警視庁の町丁別データと町田市の人口（住民基本台帳）です。成瀬エリアは警視庁の表に載っている町丁の合計で、件数の掲載がない町丁は含まれません。町丁ごとに人口や面積が異なるため、件数はあくまで目安です。
南町田グランベリーパーク駅の近くにある鶴間は、鶴間1〜8丁目の合計が107件でした。このうち鶴間3丁目が70件（自転車盗29件・万引き28件、居住人口1,739人）で、商業施設が集まる町丁に件数が寄っています。鶴間3丁目以外の鶴間の町丁は、2〜11件でした。
駅別の特徴｜町田・成瀬・玉川学園前・鶴川・南町田グランベリーパーク
部屋を探すときによく名前が挙がる駅を、公式の利用者数とあわせて整理しました。
| 駅 | 路線 | 1日平均の利用者数 | 周辺の件数（令和6年） |
|---|---|---|---|
| 町田 | JR横浜線・小田急小田原線 | 小田急 262,307人（乗降、2025年度） | 原町田・森野・中町・旭町は上の表のとおり |
| 成瀬 | JR横浜線 | —（JR横浜線の駅） | 成瀬エリア 118件 |
| 玉川学園前 | 小田急小田原線 | 41,342人（乗降、2025年度） | 玉川学園 60件 |
| 鶴川 | 小田急小田原線 | 60,877人（乗降、2025年度） | 鶴川 25件 |
| 南町田グランベリーパーク | 東急田園都市線 | 公式の数値を確認できませんでした | 南町田 31件／鶴間 107件 |
出典は、小田急電鉄の駅別乗降人員（2025年度）と、警視庁の町丁別データです（2026年10月時点で確認）。
成瀬｜JR横浜線で町田駅の隣
成瀬駅はJR横浜線の駅で、町田駅の隣です。成瀬エリアの令和6年の件数は118件で、人口1,000人あたり約3.1件と、市全体の約5.5件より低い水準でした。
玉川学園前・鶴川｜小田急線で町田駅から新宿方面の駅
玉川学園前駅と鶴川駅は、小田急小田原線で町田駅から新宿方面へ向かう側にあります。玉川学園は60件、鶴川は25件と、件数の少ない町丁が並びます。
南町田グランベリーパーク｜2019年11月にまちびらき
東急田園都市線の南町田グランベリーパーク駅は、商業施設「グランベリーパーク」と直結した駅です。商業施設は全234店舗で、隣接する鶴間公園と一体的にデザインされています（東急、2019年）。
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一人暮らし・女性の防犯のコツと、建物の中の安心
統計を踏まえて、暮らし始めるときに取り入れやすい防犯のコツをまとめます。
部屋選びのチェックリスト
- オートロックと防犯カメラがあるか
- 2階以上の部屋か。1階の場合は、窓やベランダの防犯対策がされているか
- 駅から部屋までの道を、夕方以降にも歩いて確認したか（街灯・人通り）
- 駐輪場に屋根・照明があり、ツーロックができるか
- 宅配ボックスなど、受け取り時に人と会わずにすむ設備があるか
建物の中の安心も確かめる｜クロスハウスの住まいの場合
街の治安と同じくらい大切なのが、住み始めてからの建物の中の安心です。一人暮らしが初めての方は、困ったときに相談できる先があるかどうかも確かめておきましょう。参考までに、クロスハウスの住まいでは次のような体制をとっています。
| 気になること | クロスハウスの住まいでの対応 |
|---|---|
| 共用部のある住まいで、自分の空間が守られるか | シェアドアパートメントは鍵付きの個室。キッチンやシャワーなど水回りだけを共有します |
| 女性が安心して暮らせる物件はあるか | クロスハウスには女性専用物件もあります |
| 設備の故障や住まいのトラブルが起きたら | 緊急連絡先ダイヤルがあり、内容に応じて訪問対応もしています |
| 住んでみて街が合わなかったら | 最短1ヶ月から住めて、解約は1ヶ月前の申請で早期解約の違約金はありません |
| 日本語に自信がない | 日本語・英語・中国語・韓国語などで相談できます |
町田市内では、成瀬に「SA-クロス成瀬1」（シェアドアパートメント／SA-XROSSシリーズ）があり、成瀬駅から徒歩8分です。家具家電付きアパートメントも成瀬駅から徒歩5分の場所にあります。周辺の物件は成瀬駅の物件一覧ページから確認できます。
クロスハウスは、東京を中心に家具家電付きアパートメントやシェアハウスを運営しています。家具家電付きの部屋なので、初めての一人暮らしでも家具をそろえる手間がかかりません。オートロックや防犯カメラなどの設備は物件によって異なるため、気になる点は問い合わせの際に確認できます。
オンラインでの内覧にも対応しているため、遠方から引っ越す方も、部屋の様子を確かめてから決められます。クロスハウスはこれまでに累計5万人以上の方に住まいを提供してきました。入居時の費用は一人暮らしの初期費用の記事でも整理しています。
防犯面も含めて部屋を探すなら、クロスハウスに相談してください。
よくある質問
Q. 町田の治安はどうですか？
A. 警視庁の令和6年（2024年）の統計では、町田市の刑法犯認知件数は2,361件で、人口1,000人あたり約5.5件でした。駅前の原町田・森野などは買い物や乗り換えの人が集まるため件数が高く出やすく、件数を人口あたりの危険度として読むことはできません。種別では自転車盗が600件で、全体の約25%を占めます。
Q. 町田は治安が悪いと聞きますが、実際はどうですか？
A. 「町田 治安 悪い」と検索されることもありますが、数字で見ると、件数が集まっているのは駅前の町丁です。原町田6丁目は308件のうち万引きが124件でした。一方、鶴川（1〜6丁目）は25件、南町田（1〜5丁目）は31件で、人口1,000人あたりでは市全体の約5.5件より低い約2.1件・約2.8件でした。住む町丁によって数字は大きく変わるので、検討中の町丁の件数を確認してください。
Q. 町田の駅前を夜に歩くときは、何に気をつければいいですか？
A. 駅前は夜も人が行き交う一方で、時間帯によって雰囲気が変わります。帰り道は明るい大通りを選び、内見は昼と夜の両方で駅から部屋までを歩いて確かめるのがおすすめです。
Q. 町田の再開発では、何が変わりますか？
A. 完了しているのは、2019年11月の南町田グランベリーパークのまちびらきです。2024年6月には町田市が「町田駅周辺開発推進計画」を策定し、駅周辺をA〜Dの開発推進地区に分けて、新しい交通ターミナルや多摩都市モノレールの町田新駅、エンターテイメント施設などの導入イメージを示しました。モノレール延伸は事業化に向けた協議が続いている段階で、具体的な時期は市の資料では確認できません。
Q. 町田で落ち着いて暮らせるエリアはありますか？
A. 令和6年の人口1,000人あたりの件数が低かったのは、鶴川（約2.1件）、南町田（約2.8件）、成瀬エリア（約3.1件）、玉川学園（約3.6件）です。町丁ごとの人口や面積は違うので、件数は目安として見て、現地を歩いて確かめてください。
Q. 町田で自転車を使うときの防犯対策は？
A. 森野1丁目では、令和6年の135件のうち自転車盗が64件、原町田1〜5丁目では155件のうち48件でした。前輪と後輪の2つに鍵をかけるツーロックにして、駅前では駐輪場や照明のある場所に停めるのが基本です。物件を選ぶときは、駐輪場に屋根や照明があるかも確かめておきましょう。
Q. 町田は一人暮らしに向いていますか？
A. JR横浜線と小田急小田原線が乗り入れ、駅前には大規模な商業施設と商店街が集まっています。バスの本数が多い点も、市の資料で確認できます。夜の帰り道と自転車の防犯を意識しておくと安心です。駅前に近い部屋か、成瀬・鶴川のような少し離れた住宅エリアの部屋かで暮らしの雰囲気が変わるので、条件に合わせて選んでください。
Q. 保証人がいなくても、町田で部屋を借りられますか？
A. クロスハウスの住まいは、連帯保証人（個人）が不要です。代わりに保証会社への加入が原則必要で、初回保証料と月額保証料が別途かかります。ただし、初期費用から退去費用までの全額を入居時に一括で支払う場合は、保証会社への加入は不要です。
町田で部屋を探すなら、治安のデータとあわせて、実際の部屋や周辺環境も確かめておきたいところです。空き状況や条件の相談は、クロスハウスへお気軽にどうぞ。
まとめ
町田は、JR横浜線と小田急小田原線が交わり、駅前に大規模な商業施設と商店街が集まる街です。2019年11月に南町田グランベリーパークがまちびらきし、2024年6月には町田駅周辺開発推進計画が策定されました。多摩都市モノレールの延伸は、事業化に向けた協議の段階です。
治安については、町田市の令和6年の認知件数は2,361件で、人口1,000人あたり約5.5件でした。駅前は人が集まるため件数が高く出やすく、種別では自転車盗が目立ちます。鶴川や南町田、成瀬エリアのように、人口あたりの件数が低めの住宅エリアもあります。件数は居住者の危険度を示す率ではないため、データと、昼夜に実際に歩いた印象の両方を確かめながら選んでみてください。
